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21 2017.08
前有阿坝州茂县山体垮塌,近有九寨沟地震,面对天灾,我们无力抵抗,更遗憾的是目前缺乏有效的地灾监测预警手段。积极做好灾前防护和灾后抢险救援是我们目前的重...
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3 2017.08
2017年8月1日,中国铁建股份有限公司总工程师雷升祥一行莅临奥思特进行实地考察调研,公司领导班子热情接待并陪同参观了公司展厅及试验研究平台,奥思特公司的科...
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22 2017.06
在CCTV《朝闻天下》的新闻报道中,西成高铁对柔性钢棚洞的使用引发了广泛关注。由于桥隧相连处普遍无路基,导致无法修建明洞。经过反复的调研、测试和甄选,西成...
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21 2017.06
2017年6月20日,在央视题为《穿越生态保护区的绿色高铁》的新闻报道中,奥思特承建的朱鹮网成为了一道靓丽的风景线:途经朱鹮国际级自然保护区的朱鹮网,单线长度...
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13 2017.06
OST又一次试验,第一视频:1000多方,全部被帘式网控制,无一飞石出现,全部拦截在控制线内。第二视频:未装网子,飞石越过第一、第二拦石沟后被第三道被动网拦住...
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7 2017.06
2017年5月25日—28日,四川奥思特边坡防护工程有限公司派遣国际部工作人员前往印度,对印度东南铁路主动网项目进行了详细的工作检查。
印度东南铁路主动网项目是...
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15 2017.05
2017年5月9日至12日,四川奥思特边坡防护工程有限公司董事长吕汉川先生率公司国际部、科技部一行前往马来西亚,对马来西亚分公司进行了工作部署,与马来西亚客户...
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15 2017.05
宝兰客专-南马棕山隧道全长1323.4米,所通过的区域山势陡峻、交通条件较差,施工难度大,桥隧相连处的安全防护就成了重中之重。
四川奥思特边坡防护工程有限公司...
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25 2017.04
2017年4月17日,第九届全国边坡工程技术大会在宁波召开,在2017行业改革发展的大背景下,与会机关单位、科研机构和研制企业就如何才能更好地适应新政策、新法规的...