兰渝铁路桥连隧柔性钢结构棚洞
12月上旬,由奥思特承建的国内最大柔性钢结构棚洞——兰渝铁路项目顺利竣工,标志着奥思特柔性防护技术设计达到国际先进水平。
此项目,是国内首次被电气化快速铁路采用进行桥连隧落石防护,目前也是国内最长、体积最大的柔性钢结构棚洞。采用柔性钢结构棚洞,具有结构轻巧、外形美观、消能高效、施工便捷、应急能力强和性价比高等特点,与采用传统混凝土明洞相比,具有显著的经济、技术和环保优势。
从8月份开始进入施工现场,公司项目部多次组织施工技术方案讨论会,优化各项施工工艺,在构件吊装、钢柱拼接、铺设挂网和防腐处理等多个方面精心组织机械设备和人员,极大地缩短了项目施工工期,并为兰渝铁路如期开通运行奠定了坚实基础。
棚洞专利获奖证书
计算和仿真过程
竣工后的棚洞