一、项目概况

    清连高速公路位于广东省西北部清远市境内，路线全长213.75公里。项目建成时全线为水泥混凝土路面，业主2004年委托中交第一公路勘察设计研究院进行路面改造设计，2006年开始进行高速化改造，按一级汽车专用公路标准设计。由于早期施工开挖、工程爆破、后期物理化学风化，水文、植被条件改变等原因，目前公路沿线有多处崩塌、浅表层滑坡、滚石等灾害。拟加固边坡位于清连高速公路K2158+020-K2159+300段落左幅左侧辅道，如图1所示。

图1 K2158+020-K2159+300段边坡全览图

二、地质勘查

    防护工点山体边坡与公路路面间最大高约为400m左右，山体边坡沿公路K2158-K2159里程，防护区域长度约1000多米，山体坡表植被发育局部基岩裸露，边坡坡度整体较陡，部分路段边坡近直立，山体边坡自下至上呈陡一缓一陡走势。边坡中下部坡度中陡，距离路面高度20m-60m以内坡度直立基岩裸露，距路面高度20m-60m以上坡表植被茂盛局部基岩出露;边坡中部为缓坡地带，坡体较为平缓，坡度20-40度左右;边坡上部坡体直立呈陡崖地形，基岩出露，陡崖高约150m。山体边坡岩性主要为灰岩，岩层倾向与坡向相反属于逆层边坡，坡表基岩出露，岩体卸荷裂隙及内部节理裂隙极其发育，多组节理产状相互切割使坡表岩体被切割成大小不一的块石，致使边坡岩体破碎如图2所示;坡表部分区域岩体下部临空而形成岩体空腔如图3所示，该岩体长期自重作用下致使内部裂隙发育易形成落石;坡表岩体长期受风化剥蚀及降雨影响，坡表节理裂隙及卸荷裂隙不断发展延伸最终形成落石危岩落石危害极其严重需要采取有效的措施进行防护。

图2 边坡崩塌体

图3 岩体空腔

三、治理方案

里程K2158+010~K2158+190段，LZ-150型张口式帘式网，柱高5m，帘式网底部起挂高度0.8m。

里程K2158+340~K2158+760段，LF-150型覆盖式帘式网，帘式网底部起挂高度0.8m。

里程K2158+760~K2159+180段，LZ-150型张口式帘式网，柱高5m，帘式网底部起挂高度0.8m。

里程K2159+230~K2159+300段，LF-150型覆盖式帘式网，防护起挂高度0.8m。

四、工程施工

由于工程为高速公路边坡，施工设备可以轻松到达，该工程创新采用吊车吊装帘式网构件，如图15所示，大大缩短了施工周期，用时50天完成约80000㎡帘式网安装。

五、工程防护效果

  工程于2018年2月上旬施工完毕，在2月份春运期间，成功引导防护了多处落石，为2018年春运期间经过该路段的往返车辆提供了安全保障，底部堆积的落石两名工人几分钟就清理完毕，恢复了原有拦截效果。3月中下旬，坡面植被已经开始复苏，对坡面植被几乎不造成破坏。

防护网安装后效果

防护网安装后效果

帘式网成功引导落石

植被恢复