项目概况:
南疆线K277+684-805(上新光隧道出口)处山体坡度比1:0.4,山体高度约800米,坡体上部基岩裸露,岩体破碎。坡面陡,坡面基岩破碎,岩石节理发育,易发生脱落滚入行车线路,且该隧道口顶部有交错的铁路运行,处于多级防护的最下层,一些低能级的小块落石有可能飞溅、跳过防护网对线路构成潜在的危害,严重危及列车行驶安全,必须设置柔性钢结构棚洞进行防护。
防护效果:
2012年8月底该柔性棚洞完工,历经3年多运行,多次成功阻止脱落岩石入侵,防护效果明显,有效地保证了南疆线的正常运营,大大减轻了道路养护、巡视的劳动强度,同时对周边岩石扰动较小并很好的保护了自然环境,且外部观感好。