广州地铁南沙停车场帘式网项目植被恢复案例

发布时间:2018/11/7 11:05:46 点击率:3138

本工程为地铁工程，为大型公用建筑设施，为重点设防类。据调查，停车场附近山体斜坡存在多处崩塌，其中出入线起点处崩塌为土质崩塌，采石坑东北角崩塌为岩质崩塌，局部可见岩石沿顺坡节理坍塌，由此可见，停车场附近自然斜坡局部处于不稳定状态。

停车场地高边坡位于南沙停车场主体段北侧，原采石坑北面，由于采石开挖形成约 80°的陡坡，局部为直立边坡，形成高陡临空面，坡高约 65～100m，呈陡坎状，无任何支护。坡体上部由花岗岩残积土及土状强风化组成，结构松散，具有遇水软化、崩解、强度迅速降低的特性，在强降雨作用下沿中风化及软弱结构面发生滑塌。坡体下部由混合花岗岩中、微风化组成，发育多组裂隙，此外，由于开采爆破使局部闭合裂隙张开，形成卸荷裂隙，与边坡面呈不利组合，影响边坡的稳定，因此现状边坡稳定较差。距山顶垂直距离约230m的山脚下有学校及住宅区，建筑较为密集。因此，对北侧山体边坡需进行加固防护。

施工初期坡表状况

施工后坡表状况

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治理后坡表植被恢复中

防护原则：依据场区内平面布局规划，统筹兼顾，在确保场区内工程安全的基础上，设计遵循减少山体挖方与扰动、减少天然植被的破坏、降低施工难度、减少后期养护、提高场区内空地的利用率等防护原则，采用安全适用、技术先进、经济合理的设计方案。

治理后坡表植被恢复效果

工程案例/ Successful Case

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